在31日舉行的中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱“中鋼協(xié)”）例行新聞發(fā)布會(huì)上,中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生表示,目前國(guó)內(nèi)具有鐵礦石進(jìn)口資格的企業(yè)有112家,實(shí)際進(jìn)口企業(yè)卻高達(dá)152家,這說(shuō)明有40家企業(yè)在非法進(jìn)口礦石。

　　據(jù)羅冰生介紹,由于倒礦者眾多以及內(nèi)需強(qiáng)勁,今年以來(lái),現(xiàn)貨礦占進(jìn)口總量的比重達(dá)82.74%,通過(guò)貿(mào)易商大量進(jìn)口,造成鐵礦石進(jìn)口超量,扭曲了國(guó)內(nèi)鐵礦石供需關(guān)系,并對(duì)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格談判帶來(lái)重大干擾。

　　今年上半年,中國(guó)進(jìn)口鐵礦石29721.51萬(wàn)噸,同比增加了6733萬(wàn)噸,增長(zhǎng)29.3%。而上半年國(guó)產(chǎn)生鐵25879.9萬(wàn)噸,同比增加1363.96萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)5.56%。上半年增產(chǎn)的生鐵增加鐵礦石消耗2155萬(wàn)噸,而進(jìn)口礦增加6733萬(wàn)噸,加上考慮國(guó)內(nèi)礦山減產(chǎn)的影響,進(jìn)口礦仍然明顯大于生產(chǎn)增長(zhǎng)的需求。

　　此外,羅冰生說(shuō),“進(jìn)口礦的暴漲造成國(guó)內(nèi)進(jìn)口鐵礦石大量庫(kù)存積壓,海運(yùn)滯港待卸的時(shí)間延長(zhǎng),提高了海運(yùn)費(fèi)上漲幅度。”

　　天津一家鐵礦石貿(mào)易商的負(fù)責(zé)人昨天在接受記者采訪時(shí)坦言,公司并沒(méi)有進(jìn)口礦資質(zhì),一直以來(lái)都是掛靠其他具有進(jìn)口礦資質(zhì)的貿(mào)易商走貨的。

　　2005年,商務(wù)部第一次對(duì)鐵礦石進(jìn)口秩序進(jìn)行規(guī)范,當(dāng)年有數(shù)百家鐵礦石進(jìn)口企業(yè)向商務(wù)部遞交申請(qǐng),但是最終只有118家符合條件。“當(dāng)時(shí),我也向商務(wù)部遞交了,所有的材料都準(zhǔn)備好了,但是最后沒(méi)有通過(guò)。”上述貿(mào)易商說(shuō)。

　　過(guò)往幾年,中鋼協(xié)一直將鐵礦石價(jià)格連年暴漲歸咎于進(jìn)口礦的混亂。今年,為了治理進(jìn)口秩序,中鋼協(xié)提出,要實(shí)行代理機(jī)制,禁止企業(yè)隨意倒礦,無(wú)論是貿(mào)易商還是鋼鐵企業(yè)給不具備進(jìn)口資質(zhì)鋼廠代理進(jìn)口礦的時(shí)候,只能收取一定比例代理費(fèi),不得肆意炒作哄抬物價(jià)。

　　羅冰生向記者坦言,幾年前,中鋼協(xié)就提出代理制,但在執(zhí)行方面不能令人滿意。據(jù)他介紹,目前歐洲、日本、韓國(guó)等都實(shí)行代理機(jī)制,也就是統(tǒng)一進(jìn)口礦價(jià)格,不存在長(zhǎng)協(xié)價(jià)和現(xiàn)貨價(jià)之分。