新能源：房子成為發(fā)電機(jī)

這屆工博會(huì)中，“新能源利用”將成為世博會(huì)的預(yù)演。

在世博會(huì)園區(qū)內(nèi)，我們將乘坐什么交通工具出行？記者了解到，5.28平方公里世博園區(qū)內(nèi)外，將使用數(shù)千輛新能源汽車提供交通服務(wù)，實(shí)現(xiàn)世博園區(qū)客運(yùn)交通的“零排放”，園區(qū)周邊實(shí)現(xiàn)交通“低排放”目標(biāo)。混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車、燃料電池車……在W1號(hào)館“綠色交通”展區(qū)，一支龐大、新穎、超前的新型車隊(duì)把人們帶入新能源領(lǐng)域。

乍一看，這些新能源車外表和普通汽車沒什么不同，那它們究竟是如何運(yùn)行的？原來(lái)，“奧秘”在車內(nèi)。比如燃料電池車，它們喝的不是“汽油”，而是“氫氣”，這些氫氣大多是工業(yè)副產(chǎn)品再利用，又廉價(jià)又環(huán)保。在場(chǎng)工程師告訴記者，世博會(huì)期間，190多輛燃料電池車每天需氫氣604公斤，為保證氫氣的供應(yīng)量，世博園區(qū)附近將新建一座加氫站，與2輛移動(dòng)加氫站和現(xiàn)有安亭加氫站一起形成加注網(wǎng)絡(luò)。

新能源技術(shù)不僅僅運(yùn)用于交通，還被用到了世博園區(qū)的建筑上。比如光伏建筑一體化技術(shù)，將太陽(yáng)能光伏電板做成建筑材料，讓建筑物的外墻、屋頂成為“發(fā)電機(jī)”，并將產(chǎn)生的電能并網(wǎng)輸入城市電網(wǎng)，讓“綠電”進(jìn)入千家萬(wàn)戶。這一技術(shù)在世博園區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模應(yīng)用———世博會(huì)光伏建筑項(xiàng)目的總裝機(jī)容量為4.5兆瓦，是目前我國(guó)乃至亞洲單個(gè)園區(qū)最大規(guī)模的光伏建筑一體化并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)。

聽說(shuō)過(guò)汽車不僅是能源消耗者，還是“發(fā)電者”嗎？智能電網(wǎng)讓這一切成為可能。西門子展出的電動(dòng)汽車“GREENSTER”就是典型的例子，它不僅僅是一種環(huán)保交通工具，更能作為移動(dòng)蓄電裝置，將電能重新輸送回智能電網(wǎng)。同樣，建筑物過(guò)去也是能源消耗者，但如果將屋頂?shù)墓夥l(fā)電接入智能電網(wǎng)，房子也可成為發(fā)電機(jī)。

【點(diǎn)評(píng)】魏光普（上海大學(xué)教授）：上海亟需大力推廣新能源汽車，但目前遇到的困難是缺乏加氫站相配套，而純電動(dòng)汽車也需要家用車庫(kù)里有充電設(shè)施。此外，太陽(yáng)能發(fā)電其實(shí)技術(shù)問(wèn)題已經(jīng)不是關(guān)鍵，光伏發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電等可再生能源電能只有通過(guò)完善的智能電網(wǎng)來(lái)傳輸，才能穩(wěn)定使用。此次工博會(huì)對(duì)這些新技術(shù)的展示，結(jié)合了2010年世博會(huì)的應(yīng)用，表現(xiàn)出了一種可行的探索，這比先進(jìn)的技術(shù)更重要。

新生態(tài)：垃圾靠管道輸送

從園區(qū)綠化到和諧的生態(tài)環(huán)境，從飲用水的安全保障到大氣、水體和固體廢棄物的污染治理，從場(chǎng)館建設(shè)施工中的環(huán)境修復(fù)到垃圾的無(wú)害化處理和資源化利用……此次工博會(huì)上，展示了世博會(huì)的“生態(tài)與環(huán)境”系統(tǒng)。

“滬上生態(tài)家”十分搶眼。作為上海世博會(huì)城市最佳實(shí)踐區(qū)上海唯一的實(shí)物案例，“滬上生態(tài)家”展示出居家建筑對(duì)可再生能源的巧妙利用。工博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示了“生態(tài)樓”模型：屋頂上巨大的太陽(yáng)能光熱設(shè)備不僅為整幢樓發(fā)電，還能通過(guò)并網(wǎng)與市區(qū)電網(wǎng)連通，一旦有富余能源，可供給整個(gè)電網(wǎng)使用，這樣“生態(tài)樓”成了一個(gè)小小發(fā)電廠。此外，風(fēng)能、清潔能源、燃料電池、可循環(huán)材料等都在樓中得到應(yīng)用。最有趣的，是一間老人臥室的展示。遠(yuǎn)程醫(yī)療傳感的應(yīng)用，使得家庭醫(yī)生不在身邊，就可獲知躺在床上的老人血壓、心率等各項(xiàng)體征，這無(wú)疑是應(yīng)對(duì)老齡化社會(huì)的良方�！耙苍S，這在2030年就可成現(xiàn)實(shí)�！惫ぷ魅藛T說(shuō)。

工博會(huì)上，還展示了世博會(huì)水資源集成管理，環(huán)保的理念從“水源頭”滲透到“水龍頭”。先看水源頭，目前在建的青草沙水源地原水工程，將使全市約70%的供水成為優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)江水。接著，采集到的水還將進(jìn)行水體生物生態(tài)修復(fù)。工博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)此進(jìn)行了有趣的展示：一個(gè)類似魚缸的容器內(nèi)，充滿了藻類等生物。工作人員介紹說(shuō)，通過(guò)土壤凈化、生物凈化、植物凈化、沸石凈化等方式，將黃浦江劣Ⅴ—Ⅴ類水，變?yōu)榫坝^Ⅱ類水，過(guò)程只需2到3天。最后，在“水龍頭”這一關(guān)，將經(jīng)過(guò)供水管網(wǎng)數(shù)字化信息平臺(tái)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，全力確保水質(zhì)安全。

世博會(huì)垃圾如何處理？記者現(xiàn)場(chǎng)看到，垃圾氣力輸送系統(tǒng)十分先進(jìn)。無(wú)需人工收集，被投入室內(nèi)外垃圾投放口的垃圾自動(dòng)依次進(jìn)入管道，在氣力輸送下到達(dá)壓縮站，經(jīng)過(guò)分離、壓縮、過(guò)濾、凈化、除臭等，最終排到戶外。它將為世博會(huì)核心區(qū)提供服務(wù)。

【點(diǎn)評(píng)】戴星翼（復(fù)旦大學(xué)環(huán)科系教授）：世博會(huì)對(duì)于環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用和生態(tài)的保護(hù)，無(wú)疑代表著未來(lái)生活的發(fā)展方向。不過(guò)，我覺得運(yùn)用到實(shí)際生活中，還需要考慮：一是這項(xiàng)技術(shù)是否可以達(dá)到市場(chǎng)能夠接受的成本，需要政府加大投入和扶持；二是在它的生命周期內(nèi)，是否有凈環(huán)境收益和凈能源收益，也就是說(shuō)防止出現(xiàn)顧此失彼的現(xiàn)象，要達(dá)到一個(gè)市場(chǎng)和環(huán)境的平衡點(diǎn)。

新信息：機(jī)器人做大廚

在“世博科技展”的信息服務(wù)展區(qū)，一輛輛模型小車開得正歡，而“世博園區(qū)”的模擬車輛入口，并沒有傳統(tǒng)的門衛(wèi)把守，如何判斷這輛車能否進(jìn)入？

原來(lái)，全靠RFID技術(shù)。所謂RFID，中文全稱是無(wú)線射頻識(shí)別（也稱電子標(biāo)簽）技術(shù)，車子所裝的電子標(biāo)簽里，記錄著車牌、駕駛員等相關(guān)信息。而入口處，也有應(yīng)用了同樣技術(shù)的讀寫器。在距離入口25米處，讀寫器就能自動(dòng)感應(yīng)到電子標(biāo)簽上的內(nèi)容。同時(shí)，讀寫器邊上的攝像頭還能將車輛信息及時(shí)拍攝下來(lái)，確保車輛和電子標(biāo)簽一一對(duì)應(yīng)。只有兩者匹配，符合準(zhǔn)入資格的，才能一路“綠燈”；否則，就向后臺(tái)管理人員發(fā)出警報(bào)。

RFID技術(shù)還被用到了世博門票里，它能讓假票無(wú)處藏身；確保游客進(jìn)入世博園區(qū)的檢票時(shí)間不超過(guò)20秒；隨著每位游客“刷票”進(jìn)入，有關(guān)部門還能掌握實(shí)時(shí)客流數(shù)量，有效引導(dǎo)；另外，通過(guò)電子標(biāo)簽與手機(jī)的綁定，只要在展區(qū)的感應(yīng)裝置上輕輕一照，就能將展館的相關(guān)內(nèi)容，通過(guò)短信或者電郵發(fā)送給你。

更神奇的是，還有運(yùn)用了RFID技術(shù)的“燒菜機(jī)器人”。所謂的燒菜機(jī)器人，其實(shí)是一個(gè)類似“淋浴房”大小的無(wú)人廚房，通過(guò)事先設(shè)定的程序，機(jī)器大廚可以完成炒、炸、煮、燜等各種手藝，從宮保雞丁到水晶蝦仁，都不在話下。機(jī)器大廚怎么分辨雞肉和蝦仁？參展人員解釋，廚房里的每一份原材料都會(huì)被貼上一個(gè)電子標(biāo)簽，機(jī)器人大廚通過(guò)“灶臺(tái)”邊的感應(yīng)裝置，就可以“讀出”原料，再把它準(zhǔn)確“下鍋”。

【點(diǎn)評(píng)】陳杰（上海市科委總工程師）：RFID在世博會(huì)的各個(gè)環(huán)節(jié)都發(fā)揮作用，但更重要的是，它象征著未來(lái)一種全新的信息化生活方式。有了它，智能交通有望真正普及。每一件貨品會(huì)“說(shuō)話”，每一輛汽車能自動(dòng)選擇最優(yōu)出行路線，都將變成現(xiàn)實(shí)。像近十年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)普及給我們帶來(lái)的驚喜一樣，隨著信息技術(shù)的深度應(yīng)用，我們的生活還會(huì)出現(xiàn)持續(xù)不斷的驚喜。在這其中，又將誕生哪些新產(chǎn)業(yè)？這道開放式命題，每個(gè)人心中都有不同答案……

新材料：墻壁也會(huì)呼吸

突襲的寒潮中，一面由黃色雛菊、紅色圣誕花和青青綠草組成的“鮮花墻”，為工博會(huì)帶來(lái)了春的氣息。

這面鮮花墻，利用了一種叫做“立體花卉”的技術(shù)，將可回收的廢塑料再利用變成容器，并將綠化垃圾中的枯枝落葉等有機(jī)廢棄物作為土壤和肥料。在世博園區(qū)主題館內(nèi)的生態(tài)墻，總面積達(dá)5000余平方米，為世界最大。

在展館內(nèi)，還有一塊隨音樂(lè)時(shí)緩時(shí)快、變幻節(jié)奏的“電子水簾”，也相當(dāng)“彈眼落睛”。在場(chǎng)的工程師介紹，水簾的形成原理類似“噴墨打印機(jī)”，由600多個(gè)低壓電磁閥點(diǎn)對(duì)點(diǎn)控制，隨機(jī)舞動(dòng)，還能組成圖案。世博中心也裝了這么一塊，既有裝飾作用，又有隔斷效果。

除了鮮花當(dāng)墻，流水作簾，想知道長(zhǎng)約1公里的“世博軸”通道上那層如行云流水般的頂棚有什么秘密嗎？工博會(huì)也為你揭示：這層頂棚由69塊白色膜布拼裝組成，是迄今為止國(guó)內(nèi)外最大型的膜結(jié)構(gòu)，如此巨大的索膜，厚度卻僅為1毫米，設(shè)計(jì)張拉力達(dá)到了世界最高強(qiáng)度，在建筑史上堪稱獨(dú)樹一幟。

展館中的“世博會(huì)參展館集萃”展區(qū)，也是新材料的集合：西班牙國(guó)家館外墻，覆蓋了一層濃郁地方風(fēng)格的柳條編織品；瑞士國(guó)家館的智能LED帷幕，由大豆纖維制成，既能發(fā)電，又能降解；日本國(guó)家館的外墻，是采用太陽(yáng)能發(fā)電裝置的超輕膜結(jié)構(gòu)，號(hào)稱“會(huì)呼吸的墻”；意大利國(guó)家館采用的“透明水泥”，在混凝土中加入玻璃質(zhì)地的成分，還帶有不同透明度的漸變……

國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的新材料也紛紛亮相：智能溫控玻璃鍍膜，用在建筑物的玻璃上，能實(shí)現(xiàn)冷熱智能調(diào)節(jié)，保證建筑物隔熱效果；自保溫節(jié)能墻體材料，將淤泥燒結(jié)成磚，在保護(hù)環(huán)境的同時(shí)，可使建筑外墻隨室外環(huán)境變化而變化；隔熱保溫板，具有耐久性能和高熱阻值，能減少溫室氣體和其他污染氣體的排放……它們都已被廣泛應(yīng)用于世博建筑中。

【點(diǎn)評(píng)】鄭時(shí)齡（中國(guó)科學(xué)院院士、同濟(jì)大學(xué)教授）：1851年的倫敦首屆世博會(huì)，玻璃構(gòu)造的水晶宮令世人驚艷，在今日的玻璃幕墻建筑中仍可見其影子；1867年，巴黎世博會(huì)上花匠莫尼埃展出了鋼筋混凝土制成的小船和花盆，從此，鋼筋混凝土成了世界土木工程的主角之一；1889年巴黎世博會(huì)的埃菲爾鐵塔，革命性地使用了鍛鐵構(gòu)件……很高興看到此次工博會(huì)，展示了2010年上海世博精彩紛呈的新材料。這些材料中，也許會(huì)出現(xiàn)流傳后世的典范，更可貴的是，它們所體現(xiàn)的節(jié)能、低碳、綠色理念，引領(lǐng)了全球的建筑新理念。