編年版塊自92年面世以來，一路風(fēng)風(fēng)雨雨，屈指算來已有二十載，編年型張曾經(jīng)有過輝煌驕陽的戰(zhàn)績，也經(jīng)歷過無數(shù)的坎坷。由于權(quán)重偏大，人們便給編年型張，冠以航母之稱謂。
   在郵票的演化過程中，共經(jīng)歷過二次大的郵票銷毀，96年那次全國郵票大銷毀、報紙、集郵雜志、電視、整版整篇幅的刊登各地銷毀進程，外地郵票分公司將所要銷毀的郵品，裝卡車由武警、武裝押運到當(dāng)?shù)卦旒垙S，將整包、整箱郵票倒入化漿池中， 由于當(dāng)年宣傳到位、透明度高，引爆了97年的爆漲式行情。05年同樣是郵票大銷毀，雖然人們普遍認為：這對郵市未來是一項長期利好！由于郵政宣傳力度不夠，加之人們對郵老鼠的僧惡，二級市場雖斷斷續(xù)續(xù)時有反彈出現(xiàn)，但型張始終沒有太上好的表現(xiàn)。
   編年票由于長期深度打折，社會上的機關(guān)或單位為節(jié)省成本，一直以低廉的價格購得大量的打折票、張，用來發(fā)涵寄郵件，本身就已消耗掉了相當(dāng)多的編年票。近二、三年以來，市場做產(chǎn)品票、以一種營銷新模式的出現(xiàn)，對編年票、張的消耗越來越大，尤其近日馬甸對散張的需求量，大的像個填不滿的無底洞。馬甸場內(nèi)攤商在場內(nèi)無法得到自身滿足需求情況下，已開始向場外延伸，有的商戶主動與場外客戶聯(lián)系尋貨源支持，到目前為止還未得到有效緩解。由于產(chǎn)品票的需求量大，散張與盒張的價格、縮小到了只差一、二毛錢，編年張的潛力價值在不經(jīng)意中已開始逐步顯現(xiàn)。
   人們的投資理念也在發(fā)生著變化，人們不再茫目的誤打誤撞，投資顯得更加理性，每個人的偏好也不盡相同，唯有一點相同、便是逐利性。投資必然索取回報，以很小的投入、獲取最大利益，編年張在接下來的走勢中、定會有不俗的非凡表現(xiàn)，也希望能引起投資人對型張的足夠認識。
   型張的一舉一動，都會觸發(fā)市場敏感神經(jīng)，每一次型張的小漲，都會引發(fā)市場一定幅度的反彈，型張由量變到質(zhì)變，一路走來跌跌撞撞，垃圾型張的冠名已相伴多年，現(xiàn)在終于該給型張摘帽、改玄正名的時候了。由于型張一直未被炒作，具有巨大潛力存在，較大利潤上漲空間還未得到有效釋放，巨大商機已顯現(xiàn)，不失時機的捕捉把握機遇，為日后的上漲，奠定、打下良好的基礎(chǔ)。
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