所謂扭曲的郵票屬性，是指將普通郵票劃為通信郵票，將紀念郵票和特種郵票劃為集郵郵票，并在紀念郵票和特種郵票的出售、管理、使用環(huán)節(jié)采取了很多使郵票屬性扭曲的做法，使紀念郵票和特種郵票與通信脫離，影響我國集郵事業(yè)的發(fā)展。這種影響主要表現(xiàn)在以下幾方面：
    一、紀、特郵票基本屬性的扭曲，對郵票的受眾面，即購郵者隊伍的基本估計發(fā)生偏差。郵票發(fā)行量的確定不應是盲目的，應當建立在科學分析的基礎上。2007年《中國集郵報》曾開展“我所了解的國外郵票發(fā)行、銷售、管理情況”征文，其中戴定國先生的《美國郵票發(fā)行機制》一文中談到“美國將集郵者的狀況按照靶心模型分作4個層次：……令人感到意外的是，統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，美國郵政總局的主要營收并非來自前三個層次的集郵者，而是來自非集郵者的第四個層次”。這個結論確實是出乎大多數(shù)人的想象的。中國的情況與美國不一樣，美國的調(diào)查結果也不一定適合中國的國情。但是我國的情況是怎樣的，做過這方面的調(diào)查嗎？難道我國除了集郵者，非集郵者就沒有購買紀特郵票的需求嗎？事實是郵票發(fā)行部門事前就將非集郵者剔出了購郵者的隊伍。因為“紀、特郵票不是通信郵票而是集郵郵票”這一偽定義在作怪，所以現(xiàn)在郵票的發(fā)行量盡管一再調(diào)整，還是感到發(fā)行量與實際需求之間存在很大的矛盾。
    二、扭曲郵票屬性使郵票發(fā)行量失去了意義。很多人認為，郵票打折、郵市冷落、集郵隊伍后繼無人等問題產(chǎn)生的根源是郵票發(fā)行量太大造成的。果真如此嗎？同樣引用上面的戴文為例：“（美國）紀念郵票的發(fā)行量通常在數(shù)千萬枚到數(shù)億枚。特種郵票發(fā)行量一般為數(shù)億枚”。文中引用的美國紀、特票發(fā)行數(shù)字十分驚人，如此巨大的發(fā)行量并未給美國郵市帶來災難性后果。我國的郵票何時有過這么大的量？再以我國發(fā)行的郵票為例，“文”字郵票、編號郵票發(fā)行量在千萬枚以上的也不在少數(shù)，現(xiàn)在仍然價值不菲，有些已不是一般的增值概念。所以，上述問題的出現(xiàn)不是單純由郵票發(fā)行量帶來的，而是由于郵票被人為分成通信郵票和集郵郵票后，紀、特郵票實際上退出了使用領域。當紀、特郵票沒有使用中的消耗時，它的發(fā)行量在任何時候都可以說是大的。
    三、扭曲郵票屬性使郵票價值無法體現(xiàn)。郵票的價值取決于郵票的存世量而不是發(fā)行量。郵票的價值是歷史形成的而不是人為制造的。郵票的多是相對而言的，如果郵票的郵資憑證功能得到正常發(fā)揮，郵票的存世量是動態(tài)的，任何一套郵票