北京鐵路車(chē)站自1959年1月20日開(kāi)工興建，到9月10日竣工，只用了七個(gè)月零二十天的時(shí)間。北京鐵路車(chē)站大樓東西長(zhǎng)218米，南北寬88米，高43米，建筑面積46700平方米。大樓共分三層。第一層中部是中央大廳，相當(dāng)于一般10層樓那么高；大廳北部是售票廳和出口廳，東邊是行李提取廳，西邊有行李托運(yùn)處和市郊候車(chē)室。第二層?xùn)|西兩側(cè)的南部是兩個(gè)大候車(chē)室，面積達(dá)3200平方米。全站共有18個(gè)大小不同的候車(chē)廳、室，可以同時(shí)供14000人候車(chē)。二層還設(shè)有餐廳、電影廳、電視室、游藝室、閱覽室等，供旅客候車(chē)期間進(jìn)餐和進(jìn)行文化娛樂(lè)活動(dòng)。1960年8月30日，正值北京鐵路車(chē)站落成使用一周年之際，中華人民共和國(guó)郵電部發(fā)行一套《北京鐵路車(chē)站》特種郵票，全套2枚。劉碩仁設(shè)計(jì)。面值(203)8分，(204)10分。票幅規(guī)格53毫米×32毫米。發(fā)行量(203)500萬(wàn)枚，(204)200萬(wàn)枚。影寫(xiě)版。齒孔11.5度。背面刷膠。郵局全張枚數(shù)50(5×10)。北京郵票廠印制。
這套郵票因發(fā)行量比較少，供不應(yīng)求，現(xiàn)今郵市上價(jià)格較高，有些不法分子為牟利，利用原大、原色精印的特42郵票仿制品，打上齒孔，刷上假背膠，以假充真，欺騙缺乏鑒定郵品真?zhèn)谓?jīng)驗(yàn)的集郵者。
那么，應(yīng)該怎樣鑒定特42郵票的真?zhèn)文兀?/P>
1.看版別和刷色：特42真品采用影寫(xiě)版印制，刷色純正、瓷實(shí)、亮麗，圖案和文字均清晰；用高倍放大鏡觀察，影寫(xiě)版所特有的網(wǎng)點(diǎn)細(xì)密。偽品采用套色膠印，刷色不夠鮮亮，顯得暗淡；用高倍放大鏡觀察，圖案和文字上粗糙的膠印網(wǎng)點(diǎn)十分明顯（見(jiàn)圖）。
2.看紙質(zhì)：特42采用郵票紙印制，紙質(zhì)細(xì)膩、挺括，吸墨性能好。偽品采用銅版紙印制，紙質(zhì)疏松，紙面光亮。
3.看背膠：特42郵票背面刷有糊精膠，膠面厚而光亮。偽品刷有假背膠，膠面薄而不亮。
4.看特殊部位：特42郵票圖案和文字的白地處，均為紙質(zhì)原色，在白地與色彩交接處，用高倍放大鏡觀察，彩色純潔，線條整齊。偽品則呈現(xiàn)彩色套印的網(wǎng)點(diǎn)。使用這一方法，可快速鑒定特42郵票的真?zhèn)巍?/P>
作者：耿守忠 來(lái)源：《中國(guó)郵品辨?zhèn)伪貍洹?/P>
